ЛИАЗ-5251 предназначен для работы на междугородних маршрутах. Дизайн автобуса ЛИАЗ-5251 разработан с учетом современных тенденций кузовного производства. Панорамное ветровое стекло, аквариумный тип бокового остекления создают элегантный образ междугороднего лайнера, обеспечивая максимальный обзор дорожной ситуации для водителей и пассажиров. Автобус полностью соответствует всем требованиям, предъявляемым к классу данных автобусов. Больший по сравнению с конкурентами объем багажных отсеков, высококачественные материалы в оформлении салона, новое освещение, широкий выбор комфортабельных пассажирских кресел делают автобус незаменимым на маршрутах между крупными городами.
|
Базовые характеристики
|
|
Тип кузова
|
Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки
|
|
Ресурс кузова, лет
|
12
|
|
Колёсная формула
|
4х2
|
|
Длина / Ширина / Высота, мм
|
12443 / 2550 / 3065 (3300 с кондиционером)
|
|
База, мм
|
6290
|
|
Высота потолка в салоне, мм
|
2000
|
|
Количество / ширина дверей, мм
|
2 / 740
|
|
Мин. радиус разворота, м
|
11,8
|
|
Масса снаряженная/полная, кг
|
12600 / 18000
|
|
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг
|
6825 / 11175
|
|
Общее количество мест
| (в т.ч. посадочных) 60(53+1) |
|
Объем багажных отсеков, м3
|
7
|
|
Емкость топливного бака, л
|
310
|
|
Ведущий мост
|
Scania (AMA 1300)
|
|
Рулевой механизм
|
ZF с гидроусилителем руля
|
|
Тормозная система
|
Пневматическая с автоматической регулировкой зазоров тормозных механизмов, полностью независимые контуры, АBS, ESP, моторный тормоз
|
|
Подвеска
|
Пневматическая, стабилизаторы на всех осях, электронная система управления подвеской с функцией подъема/опускания кузова
|
|
Вентиляция
|
Смешанная: естес
|
| Система отопления венная - люки в крыше; принудительная - передни отопитель и система кондиционирования Thermo King |
Конвекторного типа, предпусковой жидкостный подогреватель
|
|
Шины
|
295/80 R22,5"
|
|
Агрегатные характеристики
|
|
Двигатель (дизельный)
|
Scania DC09 102, PDE-система впрыска, турбонаддув, EMS-си
|
| Количество и расположение цилиндров тема управления двигателем |
5-цилиндровый с 4 клапанами на цилиндр, вертикальный рядный
|
|
Нормы экологической безопасности
|
EURO-4
|
|
Рабочий объем, л
|
9,29
|
|
Мощность двигателя
| кВт (л.с.
184 (250) – 1800 мин-1 |
|
Макс. крутящий момент, Нм
|
1150 при 1200 мин-1
|
|
Расположение
|
Заднее
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
120
|
|
КПП
|
Scania GR875R (8 ст.) с ручным управлением, полностью синхронизированная
|
